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汽修業(yè)稅收風(fēng)險怎么衡量，中國作為轎車大國，成立汽車生產(chǎn)企業(yè)，擁有自己的車場地，汽車及相關(guān)行業(yè)一直都是我們的支柱產(chǎn)業(yè)。相關(guān)的衡量標準大家可以參考下面的文章。有什么不明白的，可以隨時在線咨詢我們。

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選出兩家行業(yè)開展解剖式檢查

查前，稽查人員走訪了嘉定區(qū)城市交通運輸管理署，了解到汽修企業(yè)均使用某款業(yè)務(wù)管理軟件，實行規(guī)范化管理。

根據(jù)汽修行業(yè)人工成本占比較高的特點，選案人員科學(xué)設(shè)置指標，通過稽查案源管理系統(tǒng)實施批處理選案，篩選出40戶相關(guān)指標異常的中小型汽修廠，從中選定了兩家企業(yè)開展解剖式檢查。

稽查人員告訴記者，上海杭瑞汽車修理服務(wù)公司(以下簡稱“杭瑞公司”)和上海美德汽車修配公司(以下簡稱“美德公司”)這兩家企業(yè)疑點比較突出。杭瑞公司的增值稅稅負出現(xiàn)異常波動，開具增值稅專用發(fā)票的銷售額超出正常比率。美德公司近年來大量購進汽柴油和輪胎，與其年營業(yè)收入嚴重不匹配。

利用數(shù)據(jù)采集軟件固定證據(jù)

2015年10月，稽查人員兵分兩路，到杭瑞公司和美德公司展開檢查工作。

與杭瑞公司負責(zé)人初步溝通后，稽查人員掌握了車輛維修的流程和相關(guān)單據(jù)清冊的制作過程，得知《上海市機動車維修結(jié)算清單》詳細記錄了料工費等明細信息。但這些紙質(zhì)的維修結(jié)算單和開具的發(fā)票數(shù)量龐大，很難與財務(wù)賬冊上銷售數(shù)據(jù)——對應(yīng)。

實地察看時，稽查人員發(fā)現(xiàn)，結(jié)算員的電腦中安裝了汽修行業(yè)管理軟件——上海市汽車維修企業(yè)管理信息系統(tǒng)。于是，稽查人員采用信息化采集軟件采集、備份相關(guān)數(shù)據(jù)。

經(jīng)過層層篩選，細細分析，稽查人員抓住關(guān)鍵的表格和數(shù)據(jù)，確定數(shù)據(jù)庫中記載的維修記錄與相關(guān)清單、開具的發(fā)票能夠一一對應(yīng)。他們發(fā)現(xiàn)，該公司2013年~2014年實際銷售收入比已申報的銷售收入多出70余萬元。

杭瑞公司負責(zé)人和財務(wù)人員沒想到稽查人員能從獲取的數(shù)據(jù)求得突破，想要抵賴，卻證據(jù)確鑿，只好承認自己隱瞞銷售收入的行為，并將企業(yè)真實完整的財務(wù)資料提供給了稽查人員。稅務(wù)機關(guān)終確認，杭瑞公司2013年~2014年實際少申報收入逾70萬元，補征稅款30余萬元。

與此同時，對美德公司的檢查也在緊張進行中?；槿藛T發(fā)現(xiàn)，美德公司除了常用的小配件外基本沒有其他庫存材料，實際需要時才去采購。那么，該公司大量“采購”的汽油和輪胎去哪兒了?面對稽查人員的提問，那位公司負責(zé)人措手不及，支支吾吾地承認部分油票和輪胎的發(fā)票是付了手續(xù)費后從網(wǎng)上“買”來的。經(jīng)統(tǒng)計，美德公司2013年~2014年通過支付開票手續(xù)費方式取得汽油、輪胎進項發(fā)票共計89萬余元，已抵扣進項稅額10多萬元。終，補征美德公司稅款30余萬元。

以上就是關(guān)于汽修業(yè)稅收風(fēng)險怎么衡量的詳細解析，了解更多會計相關(guān)知識，可以咨詢我們官網(wǎng)客服，我們會一一為您答疑。如果您還有其它不明白的，添加老師微信或者掃描屏幕下方的二維碼，也可以隨時咨詢我們。