用戶(hù)注冊(cè)

購(gòu)買(mǎi)機(jī)票都是需要繳納相關(guān)稅務(wù)內(nèi)容的，但是會(huì)計(jì)人員也是需要對(duì)這些稅務(wù)內(nèi)容進(jìn)行整理的，但是也有很多會(huì)計(jì)人員需要對(duì)這些稅務(wù)費(fèi)用內(nèi)容進(jìn)行處理小編今天就詳細(xì)的為大家整理了有關(guān)機(jī)票燃油費(fèi)的知識(shí)內(nèi)容，那就讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！

購(gòu)買(mǎi)機(jī)票都是需要繳納相關(guān)稅務(wù)內(nèi)容的，但是會(huì)計(jì)人員也是需要對(duì)這些稅務(wù)內(nèi)容進(jìn)行整理的，但是也有很多會(huì)計(jì)人員需要對(duì)這些稅務(wù)費(fèi)用內(nèi)容進(jìn)行處理小編今天就詳細(xì)的為大家整理了有關(guān)機(jī)票燃油費(fèi)的知識(shí)內(nèi)容，那就讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)一下吧！

機(jī)票中的燃油費(fèi)全稱(chēng)是機(jī)建燃油費(fèi)，包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)與燃油附加費(fèi)。機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來(lái)。燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司和班輪公會(huì)收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)，該費(fèi)用以每運(yùn)輸噸多少金額或者以運(yùn)費(fèi)的百分比來(lái)表示。

以前機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油費(fèi)是單獨(dú)計(jì)收，旅客需要在購(gòu)票或在機(jī)場(chǎng)交納?，F(xiàn)在為了方便旅客直接將這兩項(xiàng)收費(fèi)都合并到機(jī)票里，在旅客購(gòu)票時(shí)與票價(jià)一并收取，用項(xiàng)目代號(hào)“YQ”標(biāo)注在客票上單獨(dú)標(biāo)示。

1、機(jī)場(chǎng)和航空公司不是一家，是二個(gè)實(shí)體，各有自己的帳，機(jī)場(chǎng)建設(shè)有成本，要收回，所以收機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來(lái)。

2、飛機(jī)票價(jià)提價(jià)，按程序是要開(kāi)聽(tīng)證會(huì)的，所以票價(jià)要相對(duì)穩(wěn)定，不能改來(lái)改去，但燃油漲價(jià)太兇，且價(jià)格波動(dòng)很大，航空公司為了降低成本，只好增一項(xiàng)燃油費(fèi)。但燃油價(jià)格降下時(shí)，航空公司也會(huì)做適當(dāng)?shù)南陆蒂Y費(fèi)。

以上就是今天為大家整理的知識(shí)內(nèi)容了，各位會(huì)計(jì)人員還想在工作的時(shí)候?qū)W習(xí)更多有關(guān)機(jī)票燃油費(fèi)的知識(shí)內(nèi)容，各位會(huì)計(jì)人員可以點(diǎn)擊右方在線客服，學(xué)習(xí)更多會(huì)計(jì)實(shí)操的知識(shí)內(nèi)容，在會(huì)計(jì)行業(yè)取得更好的發(fā)展。