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運(yùn)輸業(yè)涉及的全部會(huì)計(jì)分錄及案例

發(fā)布時(shí)間:2020-05-06 09:12來源:會(huì)計(jì)教練

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對(duì)于物流運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)發(fā)展重要的行業(yè),而物流運(yùn)輸?shù)倪^程中涉及的費(fèi)用處理也是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)必須要掌握的,那么對(duì)于運(yùn)輸業(yè)涉及的全部會(huì)計(jì)分錄,你知道有哪些嗎?接下來小編將在下文中詳細(xì)分享一下物流運(yùn)輸業(yè)涉及的會(huì)計(jì)分錄,還進(jìn)行了舉例說明,相信各位看完小編整理的內(nèi)容一定會(huì)有所收獲!

對(duì)于物流運(yùn)輸業(yè)是我國(guó)發(fā)展重要的行業(yè),而物流運(yùn)輸?shù)倪^程中涉及的費(fèi)用處理也是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)必須要掌握的,那么對(duì)于運(yùn)輸業(yè)涉及的全部會(huì)計(jì)分錄,你知道有哪些嗎?接下來小編將在下文中詳細(xì)分享一下物流運(yùn)輸業(yè)涉及的會(huì)計(jì)分錄,還進(jìn)行了舉例說明,相信各位看完小編整理的內(nèi)容一定會(huì)有所收獲!

物流運(yùn)輸業(yè)涉及的會(huì)計(jì)分錄

一、實(shí)收資本的核算

借:銀行存款 固定資產(chǎn) 無形資產(chǎn)

貸:實(shí)收資本----各股東

二、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的核算

設(shè)置一下明細(xì)科目:運(yùn)輸收入/裝卸收入/堆存收入/代理業(yè)務(wù)收入

借:現(xiàn)金(銀行存款)

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入--運(yùn)輸收入(根據(jù)需要可設(shè)置三級(jí)科目,貨運(yùn)收入/其他收入)

三、總站對(duì)分站之間可以設(shè)置其他應(yīng)收款---進(jìn)款往來科目,以反映總站與分站各項(xiàng)營(yíng)業(yè)收入的解交和結(jié)算情況

收到分站交來運(yùn)輸收入:

借:銀行存款

貸:其他應(yīng)收款--進(jìn)款往來

四、根據(jù)分站編制的營(yíng)業(yè)收入日?qǐng)?bào)定期匯總確認(rèn)營(yíng)業(yè)收入

借:其他應(yīng)收款----進(jìn)款往來

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入---運(yùn)輸收入

五、預(yù)收運(yùn)費(fèi)

借:銀行存款

貸:預(yù)收賬款

六、完成運(yùn)輸任務(wù),結(jié)算多退少補(bǔ)

借:預(yù)收賬款

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入--運(yùn)輸收入銀行存款

七、月末結(jié)轉(zhuǎn)本年利潤(rùn)

其他業(yè)務(wù)收入的核算,核算客運(yùn)服務(wù)/包裝物出租/固定資產(chǎn)出租/技術(shù)轉(zhuǎn)讓/車輛修理/材料銷售等其他收入并按其設(shè)置二級(jí)科目。

借記相關(guān)科目

貸記本科目

月末將本賬戶余額轉(zhuǎn)入本年利潤(rùn),結(jié)轉(zhuǎn)后本帳戶無余額。

八、銷售材料,應(yīng)按照售價(jià)和應(yīng)收的增值稅

借記銀行存款/應(yīng)收賬款等賬戶,按實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入貸記本帳戶。

月度終了按照出售原材料的實(shí)際成本:

借記其他業(yè)務(wù)支出

貸記原材料。

原材料采用計(jì)劃成本核算的企業(yè),還要分?jǐn)偛牧铣杀静町悺?/p>

舉例:下面以汽車運(yùn)輸為例為大家總結(jié)了運(yùn)輸業(yè)務(wù)相關(guān)的會(huì)計(jì)核算。

一、運(yùn)輸業(yè)務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)

1、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本功能是實(shí)現(xiàn)貨物的位移;

2、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不產(chǎn)生新的實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品;

3、運(yùn)輸產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程同時(shí)進(jìn)行;

4、運(yùn)輸產(chǎn)品位移的計(jì)量具有特殊性。

二、汽車運(yùn)輸?shù)囊话銟I(yè)務(wù)程序

1、貨物托運(yùn)人簽填托運(yùn)單;

2、托運(yùn)單內(nèi)容的審核和受理;

3、核實(shí)理貨;

4、貨物的監(jiān)裝和監(jiān)卸。

三、汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入的確認(rèn)

營(yíng)運(yùn)部門在完成每單運(yùn)輸任務(wù)后,將托運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)交給財(cái)務(wù)部門,財(cái)務(wù)部門根據(jù)收到的確認(rèn)完成的運(yùn)輸作業(yè)的單據(jù),據(jù)以確認(rèn)收入,屆時(shí)填制增值稅專用發(fā)票。

【案例】

豐礦物流公司2016年6月完成客戶欣欣洗煤廠的汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)3000噸精煤,平均運(yùn)輸距離320公里,確認(rèn)運(yùn)輸收入384000元,款項(xiàng)未收到。增值稅稅率為11%,填開增值稅專用發(fā)票。該運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部由第一車隊(duì)完成。

會(huì)計(jì)分錄如下:

借:應(yīng)收賬款——汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)(欣欣洗煤廠) 384000

貸:主營(yíng)業(yè)務(wù)收入——汽車運(yùn)輸(第一車隊(duì)) 345945.95

應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅——銷項(xiàng)稅 38054.05

四、汽車運(yùn)輸?shù)某杀竞怂?/p>

主要包括:直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用和營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用

燃料的歸集和分配

當(dāng)月實(shí)際耗用量=月初車存數(shù)+本月領(lǐng)用數(shù)-月末車存數(shù)

【案例】

豐礦物流公司對(duì)燃料柴油采用實(shí)地盤存制。2016年6月30日,根據(jù)本月的柴油領(lǐng)料單和車存柴油盤存表編制燃料耗用匯總表。

燃料耗用匯總表

根據(jù)燃料耗用匯總表,作分錄如下:

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出(第一車隊(duì)) 138270

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出(第二車隊(duì)) 124080

輔助運(yùn)營(yíng)費(fèi)用——共同費(fèi)用 3960

營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用——汽車運(yùn)輸分公司 2640

管理費(fèi)用——油料費(fèi) 184.80

貸:原材料——燃料 269134.80

直接人工的歸集和分配

物流企業(yè)的直接人工由工資費(fèi)用和其他人工費(fèi)用兩部分組成。根據(jù)實(shí)際發(fā)生額計(jì)入相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目和部門。

實(shí)際發(fā)生額

會(huì)計(jì)分錄如下:

借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出(第一車隊(duì)) 52600

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本——運(yùn)輸支出(第二車隊(duì)) 50000

輔助運(yùn)營(yíng)費(fèi)用——共同費(fèi)用 9600

營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用——汽車運(yùn)輸分公司 7200

管理費(fèi)用——人工費(fèi)用 11000

貸:應(yīng)付職工薪酬——職工工資 130400

其他直接費(fèi)用的歸集和分配

其他直接費(fèi)用包括:折舊費(fèi)、修理費(fèi)、過路過橋費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)以及行車事故費(fèi)用。

折舊:營(yíng)運(yùn)車輛采用工作量法、其他固定資產(chǎn)采用直線法;

修理費(fèi):日常維修和保養(yǎng),直接計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本,受益期在一年以上的大修,先計(jì)入長(zhǎng)期待攤費(fèi)用賬戶,然后攤銷計(jì)入相應(yīng)的成本科目和部門;

車輛保險(xiǎn)費(fèi):通常按年支付,支付時(shí)計(jì)入待攤費(fèi)用賬戶,按月攤銷時(shí),根據(jù)車輛所屬部門計(jì)入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本、營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用、管理費(fèi)用。

輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的歸集和分配

物流企業(yè)發(fā)生的輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用,費(fèi)用發(fā)生時(shí)在輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用科目中核算,月底按照每個(gè)車間的千噸行駛千米數(shù)比例分配。

2016年6月份,第一車隊(duì)營(yíng)運(yùn)貨物汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)3000噸精煤,平均運(yùn)輸距離320公里,即960千噸/千米;第二車隊(duì)運(yùn)營(yíng)貨物汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)4000噸焦煤,平均運(yùn)輸距離220公里,即880千噸/千米。

第一車隊(duì)的分配率為:960÷(960+880)×100%=52.17%

第二車隊(duì)的分配率為:880÷(960+880)×100%=47.83%

根據(jù)以上分配率對(duì)輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用進(jìn)行分配。

以上內(nèi)容詳細(xì)分享了運(yùn)輸業(yè)涉及的全部會(huì)計(jì)分錄及案例,相信各位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)閱讀小編整理的內(nèi)容,應(yīng)該有了自己的理解與認(rèn)知。如果各位財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)想要學(xué)習(xí)更多的財(cái)務(wù)知識(shí)課程,請(qǐng)關(guān)注會(huì)計(jì)教練的二維碼,或咨詢會(huì)計(jì)教練的在線客服電話,即可咨詢我們的在線答疑老師訂購(gòu)相關(guān)的課程視頻進(jìn)行學(xué)習(xí)!

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