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季節(jié)性停工計入存貨成本嗎

發(fā)布時間:2020-06-26 09:54來源:會計教練

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本文講述的是季節(jié)性停工計入存貨成本嗎,根據小編的了解一般季節(jié)性和修理期間的停工是屬于正常損失,具體應計入什么?詳細的內容還請大家仔細的閱讀下文進行了解,各位會計人員如果有需要了解的一定不要錯過這篇文章哦,希望本文的內容能夠幫助到大家。

本文講述的是季節(jié)性停工計入存貨成本嗎,根據小編的了解一般季節(jié)性和修理期間的停工是屬于正常損失,具體應計入什么?詳細的內容還請大家仔細的閱讀下文進行了解,各位會計人員如果有需要了解的一定不要錯過這篇文章哦,希望本文的內容能夠幫助到大家。

季節(jié)性和修理期間的停工屬于正常損失,計入制造費用,即計入成本的,非季節(jié)性的計入營業(yè)外支出.

為什么季節(jié)性和修理期間的停工損失計入制造費用?

停工損失分為兩類:正常損失與非正常損失.

正常損失

(1)正常損失是合理損耗,即允許的、不可避免的,如高爐檢修.會計處理上計入相關產品成本,納稅處理上,進項稅不必轉出.其目的在于準確核定成本,減少納稅成本.

(2)損失季節(jié)性和修理期間的停工屬于正常損失,或者說是與經營相關(營業(yè)內)的,因此要計入制造費用,參與成本核算.

(3)而非正常損失,如,貨物被盜、發(fā)生霉爛變等,這些對于企業(yè)來說不屬于生產過程的消耗,不作能為產品成本,而作為營業(yè)外處理.

非正常損失

1、如果停產是由于非正常原因造成的,那么這些水電費、折舊費用、人工費用和設備維修領用的材料消耗等應計入管理費用核算. 轉入"管理費用---停工損失"科目.

2、如果停產是季節(jié)性等正常原因造成的,那么這些水電費、折舊費用、人工費用可以計入制造費用,等生產產品的時候再轉入生產成本.但生產車間設備的日常維修費不能計入制造費用,應計入管理費用.

合理損耗如何計入成本?

1,在入庫原材料的時候,要計算單位成本,需要分情況考慮發(fā)生的損耗該不該計入原材料的成本中.

2,如果是運輸途中的正常損耗,那么損耗的部分是應當計入原材料的成本中.

3,如果是非合理的損耗,不能增加原材料的采購成本,應當先進入"待處理財產損益",待查明原因后,分情況進入"管理費用"或者"營業(yè)外支出"又或者是"其他應收款".

4,當發(fā)生非合理損耗時,在計算入庫原材料的單位成本時,就應該把非合理損耗的部分減除,得出實際入庫的原材料成本,再用采購的金額除以實際入庫的原材料成本,最后得出扣減非合理損耗成本后的單位成本.

例如,原材料采購成本為1000元,共100公斤,入庫時只有80公斤,20公斤屬于合理損耗,那么原材料的單位成本為1000÷80=12.5元/公斤.

合理損耗即正常損耗,如因運輸、倉儲過程等非因管理不善、自然災害造成的破損、揮發(fā)等損耗.應注意的是存貨的合理損耗僅僅是增加存貨的單位成本.

關于運輸途中的合理損耗是否應該算進存貨成本

應該算進存貨成本.

因為不需要減出,即使是損耗了,它也計在存貨成本額里,如果本來就應該計入入加總成本,但這是應該計入的,并不會影響入庫總成本.

計入當期損益,是指在會計期間結束,也就是月末,將當月發(fā)生的所有收入、成本、費用按照會計核算方法結轉到本年利潤的借方或貸方.

合理損耗包括原材料、產成品等損耗,由于無規(guī)定,具體損耗量由各個企業(yè)根據日常盤點確定,不考慮非正常損耗,同一種存貨由于各個企業(yè)保管條件不同,合理損耗量也不同.

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