發(fā)布時(shí)間:2019-11-15 17:12來源:會(huì)計(jì)教練
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目前,我國物流企業(yè)主要采用比較傳統(tǒng)的以運(yùn)輸和倉儲(chǔ)為主要功能的運(yùn)作模式。所以,“營改增”試點(diǎn)幾乎會(huì)全面影響物流企業(yè)的日常經(jīng)營活動(dòng)。
“營改增”對于物流企業(yè)收益最明顯的影響,就在于購置的作為固定資產(chǎn)使用的運(yùn)輸車輛可以作為進(jìn)項(xiàng)扣除,從而大大減輕了企業(yè)的稅負(fù),這對處于擴(kuò)張期、需要大規(guī)模投資的物流企業(yè)來說,收益尤為明顯。
有些物流企業(yè)需要采購由供應(yīng)商提供的車輛運(yùn)輸服務(wù)和其他方面的物流服務(wù),比如倉儲(chǔ)服務(wù)等,“營改增”試點(diǎn)稅收政策通過影響企業(yè)不同決策的成本,影響企業(yè)的采購決策。
“營改增”對物流企業(yè)經(jīng)營決策的影響,體現(xiàn)在營業(yè)稅和增值稅對企業(yè)決策成本計(jì)量的核算方式不同。
提供倉儲(chǔ)服務(wù)的稅務(wù)籌劃
財(cái)稅〔2011〕111號(hào)文件對納入“營改增”范圍的倉儲(chǔ)服務(wù)定義為:“利用倉庫、貨場或者其他場所代客貯放、保管貨物的業(yè)務(wù)活動(dòng)”。而在現(xiàn)實(shí)的操作過程中,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分兩類合同:倉儲(chǔ)保管合同和倉庫出租合同。
兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都屬于倉儲(chǔ)服務(wù),但是倉庫出租同時(shí)又屬于不動(dòng)產(chǎn)出租,屬于營業(yè)稅的征稅范圍,這就為稅收籌劃提供了空間?!盃I改增”試點(diǎn)并沒有將不動(dòng)產(chǎn)出租納入試點(diǎn)范圍,即其仍然按照5%的稅率繳納營業(yè)稅。
此類籌劃主要是針對物流企業(yè)在“營改增”試點(diǎn)前發(fā)生的動(dòng)產(chǎn)租賃業(yè)務(wù),財(cái)稅〔2011〕111號(hào)文件稱之為“跨年度租賃”:即試點(diǎn)納稅人在該地區(qū)試點(diǎn)實(shí)施之日前簽訂的尚未執(zhí)行完畢的租賃合同,在合同到期日之前繼續(xù)按照現(xiàn)行營業(yè)稅政策規(guī)定繳納營業(yè)稅。簽訂合同的日期對企業(yè)承擔(dān)的稅負(fù)具有很重要的決定性作用。
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